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日常维护

1. 船体清洁

• 每次作业完成后，要及时清理船身。因为水草、淤泥等杂质如果长时间附着在船体外表面，可能会腐蚀船体。用高压水枪冲洗船身，重点清洗船体两侧、底部以及螺旋桨等部位。对于难以冲洗掉的顽固污渍，可以使用专门的船用清洁剂进行擦拭。

• 同时，也要清理船舱内的水草残渣。船舱内的残渣如果积累过多，会增加船的重量，影响船的浮力和航行性能，还可能滋生细菌和害虫。使用铲子或扫帚将残渣收集起来，然后运送到指定的垃圾处理点。

2. 机械部件检查

• 检查切割刀具。水草收割船的切割刀具是关键部件，每次作业后要查看刀具是否有磨损、变形或松动。如果刀具出现磨损，会影响水草的切割效果，降低工作效率。可以使用卡尺等工具测量刀具的刃口厚度，当刃口磨损超过一定限度（例如刃口厚度减少超过原始厚度的 1/3）时，就需要更换刀具。

• 检查传送装置。包括传送带、链条等部件，查看是否有松动、脱落或磨损的情况。如果传送带出现松动，会导致水草传送不顺畅，甚至出现卡顿。可以通过调整传送带的张紧装置来恢复其合适的张力。对于链条，要检查链节之间的连接是否紧密，如有松动的链节，需要及时修复或更换。

• 检查发动机。检查发动机的机油油位，确保油位在正常范围内。机油不足会导致发动机润滑不良，增加磨损。同时，还要检查发动机的冷却系统，查看冷却液是否充足，水管是否有泄漏。另外，要检查发动机的进气口和排气口，确保没有杂物堵塞，以免影响发动机的正常工作。

3. 电气系统维护

• 检查船上的灯光系统。包括航行灯、工作灯等，确保灯泡没有损坏，灯罩没有破裂。如果航行灯损坏，会影响船舶在水中的航行安全。可以定期更换灯泡，作为预防性维护措施，例如每 3 - 6 个月更换一次灯泡。

• 检查电气控制箱。查看箱内的电器元件是否有松动、烧焦的迹象。如果发现有松动的接线端子，要及时拧紧，对于烧焦的电器元件，必须立即更换。同时，要保持控制箱内的清洁干燥，避免水分和灰尘进入，因为潮湿的环境可能会导致电气短路。

二、定期维护（按周、月、年）

1. 每周维护

• 除了日常维护的内容外，每周要对液压系统进行检查。查看液压油的油质和油位。液压油如果出现乳化、变黑等情况，说明油质已经变差，需要更换。检查液压油管是否有泄漏，通过观察油管表面是否有油渍来判断。如果发现有泄漏，要及时修复或更换油管。

• 对收割船的转向系统进行检查。查看转向装置的连接部件是否松动，转向角度是否正常。可以在空载的情况下进行转向测试，检查转向是否灵活、准确。如果转向有阻滞，可能是转向机构的润滑不良或者部件损坏，需要进行维修。

2. 每月维护

• 每月要对船体进行一次全面的防腐检查。查看船体外表面的油漆是否有剥落、起泡的情况。如果油漆损坏，要及时修补，因为这可能会导致船体金属部分暴露在水中而被腐蚀。可以使用砂纸打磨剥落的油漆部位，然后重新涂上防腐漆。

• 对船上的各种泵（如排水泵、液压泵等）进行检查。查看泵的工作状态，包括流量、压力等参数是否正常。可以使用流量计和压力表进行测量。如果泵的工作参数不符合要求，要对泵进行维修或调整，例如清洗泵的内部滤网、调整泵的叶轮间隙等。

3. 年度维护

• 每年要对船体进行一次全面的检修。这包括对船底进行检查，查看船底是否有变形、裂缝等情况。可以通过潜水员水下检查或者将船拖上岸进行检查。如果发现船底有裂缝，要根据裂缝的大小和位置采取相应的修复措施，如焊接或者使用特殊的密封材料进行填补。

• 对船上的所有机械和电气设备进行全面的维护和保养。拆开设备进行内部检查，更换磨损严重的部件，对设备进行重新校准和调试。例如，对发动机进行全面的拆解，清洗内部的零部件，更换活塞环、气门等易磨损部件，然后重新组装并进行调试，确保发动机性能恢复到最佳状态。同时，对电气设备进行绝缘测试，确保电气系统的安全性。